O acoplamento magnético é baseado em um princípio de vedação completamente diferente. O acionamento para a parte hidráulica da bomba acontece pelo pareamento de ímãs magnéticos cuja unidade externa transmite o torque gerado pelo motor a uma unidade interna que, por sua vez, o transfere ao impulsor.
O sistema de ímãs externo ou do lado da atmosfera é separado do sistema magnético interno do lado do produto por um espaçador fabricado em material não magnético. O torque necessário para acionar o impulsor é transmitido exclusivamente por forças magnéticas que atuam pelo espaçador. A bomba é então vedada hermeticamente.
As montagens axial e radial para o eixo da bomba são realizadas por buchas de luva hidrodinâmicos fabricados em carboneto sem silício. A lubrificação da bucha e a remoção do calor geralmente ocorrem pelo meio bombeado, em dois circuitos separados.
